Hola a todos, voy a contaos una historia:

Se trata del viaje a la India (PWC BIR-BILLING KANGRA HIMACHAL PRADESH), después de llegar a Delhi un total de 17 españoles contratamos un Bus para llegar a dicha región, 500 o 600 km de carreteras indias que nos costaría 17 horas en hacerlos.

Llegamos a Bir entrada la noche (la luna llena ilumina la enorme cordillera del Himalaya, todo un espectáculo para nuestros ojos), Rosi Rodríguez y Paco Villar que estuvieron el año anterior, con el sentimiento de anfitriones y muy preocupados por
nuestro bienestar se encargan de buscar el mismo hotel Tibetano para todos nosotros, muchas gracias.

Amanece, no hay palabras Un templo Tibetano a nuestro lado, los monjes, el colorido, los paisanos, las montañas subimos a volar tenemos 2 días de entrenamiento, la organización (muy buena) nos a puesto un taxi a cada 2 (que lujo), a mi me toca con Rosi que me explica el vuelo, donde tira, donde no etc (que suerte). Ya en vuelo es alucinante, las térmicas, los bosques, la gente en las crestas saludando, templos donde se trinca, los buitres haciendo ladera en el borde de ataque y estabilos majestuoso el escenario que hay detrás de las primeras montañas, la cordillera asciende a 5000m con un pico a nuestra vista de 7500m, y mas
y mas y mas Aterrizamos todos en el Gol oficial tras 2 o 3 horas de vuelo, la sonrisa es generalizada.

Otro día de entrenamiento, se pone una baliza en Dharamsala a 45 km (ciudad donde vive el Dalai Lama) ida y vuelta, la mayoría se queda cerca del Bir para no cansarse, yo me lanzo saltando crestas, montañas, valles, rios solo, con los buitres, al final en dicha ciudad me encuentro con alguna vela pero llevamos 3 horas de vuelo y las condiciones se acaban, yo aterrizo en las puertas de un colegio, 80 niños a mi alrededor con los ojos como platos tanto ellos como yo, una experiencia y la recogida otra.

Empieza la compe, lo primero las presentaciones y una ceremonia Hindú en toda regla con nuestros collares de flores, el monje diciendo la oración, todos echando unas semillas al fuego sagrado, nos ponen una pulsera bendecida y con las cenizas el
lunar en la frente ya estamos protegidos "sobre todo yo". Después de Breefing todos a volar, un ir y venir por las crestas, taitantos km y el techo no muy alto, llegamos a Gol bastantes españoles entre ellos Rosi (llegaría todos los días con su
Vibe DHV 1-2), yo estoy muy contento con mi octava posición pese a que no he volado muy bien.

Segunda manga, la primera baliza a 30 km el techo a 3500 o más, estoy volando muy bien y a la vuelta de la primera baliza creo que voy sexto, el la térmica mas potente y guarra me alcanza Cecilio, tras unos cuantos giros y a 3200m me salgo por
detrás sufriendo un colapso y abatida, tengo dos corbatas controlo la vela para que vuele hacia el valle, con el cordino que va al estabilo me pongo a sacar la de la derecha hasta que lo consigo, sigo volando hacia el valle tengo un tercio de la vela
encorbatada al lado izquierdo y estoy subiendo en la térmica, continuo con el cordino del otro estabilo para sacarla pero está pasada hasta atrás, pienso en la perdida pero el relieve está relativamente cerca entonces se me ocurre la mala idea,
le provocare una plegada a ver que pasa, así lo hago con el resultado de una autorrotación en toda regla (el lado que volaba no lo tenia muy frenado para no dejarlo en perdida y controlaba la rectitud del vuelo con el peso, cuando le di la plegada se quedo
 un tercio de vela abierta acelerándose muchísimo NO LO HAGAIS EN CASA) intente sacarla con peso y freno pero cuando vi el relieve cerca agarre el asa del paracas (con las dos manos!!!!) y se abrió, se freno todo, en pocos segundos me adentraba
entre copas de árboles y ZAS toque suelo en una zona limpia de vegetación e inclinada, tanto que me deslice unos metros como en un tobogán, la vela y el paracas tras de mi, los árboles a mi alrededor enormes y no se engancho ni la bolsa
del bocata ¿LA BENDICION? Hice un reconocimiento mental de mi cuerpo, no duele nada, todo se mueve etc, acto seguido empiezo a hablar en Ingles por la radio (o eso es lo que yo me creo, ingles) para decir mi número y que estoy bien, me
contesta Jordi Farrús (compi de Lerida): eres tu David Ni un rasguño Jordi, no tengo ni un rasguño Recogiendo todo gritan mi nombre desde el cielo, es Rosi y esta sobre mi vertical a ella no le funciona bien la radio, le hago señas y grito que estoy bien Por la radio Cecilio Valenzuela me pregunta, el ha aterrizado al lado de barlovento y tiene la vela encima de un árbol (se jugo el tipo para aterrizar allí).

Una vez recogido todo dejo la vela al pie de un árbol cercano ya que desde allí veo que la vaguada en la que aterricé, desciende hasta comunicar con el rió que baja de las grandes montañas (estoy a 2800m) y tengo la intención de bajar siguiendo el
cauce. Agarro la radio y el teléfono, salgo a la cresta y le hago señas a Rosi que todavía está allí mas tarde se iría hasta el gol para dar las coordenadas de mi situación. Ya veo a Cecilio, tras hablar con el un buen rato de lo sucedido nos ponemos "manos a la obra", 2 horas hasta que sacamos la vela del árbol y otra mas para desenredar los cordinos y reparar uno roto, el saldrá volando y llegará a gol también. Al pie de la montaña en Palampur han aterrizado los dos Jordis (Farré y Farrús, son compis Bomberos de Lleida) y Ramón, los Jordis están subiendo por la cresta con 2 chicos de la organización, con linternas y una mochila para ayudarme a bajar todo.

Tras dejar a Cecilio me voy a toda prisa por el parapente y me sucede algo que nunca imaginé He perdido totalmente las referencias de donde aterricé y me empeño en buscar la vela cresta abajo, no quiero que suban mucho tramo los Jordis y me pongo a correr por todas las vaguadas para encontrarlo, no tengo agua y desde el desayuno no he comido, me pongo nervioso el Sol se está poniendo y yo estoy agotado encuentro un pastor al que le pregunto con señas, el me mira asombrado y me indica que se está haciendo de noche que puedo dormir con el Por la radio estoy en contacto con los Jordis, ya están llegando, que alegría. Cuando llegan les indico donde creo yo que está la vela (totalmente equivocado) yo no puedo mas y me siento, se pone el Sol y les digo que abandonamos todavía tenemos que bajar 1500m de desnivel. Nos reunimos y comenzamos a descender ya es de noche, 300m mas abajo tienen el campamento los pastores, nos sentamos al fuego con ellos, me ofrecen agua estoy sentado al lado de un anciano descalzo a través de los chicos Indios le pregunto su edad, 83 años y mas fuerte que el vinagre, en la ciudad dudo que lleguen a esta edad Nos han preparado un te con leche de cabra, está hirviendo pero nos sienta como un barril de "Isostar". Antes de irnos nos comentan que siempre hay que ir por las crestas (yo quería bajar por la vaguada tras aterrizar) y dos personas como mínimo nos dicen: LOS OSOS SI PERO LAS PANTERAS NO SON PELIGROSAS y están en la Jungla (las vaguadas).

Comenzamos el descenso con linternas creo que nos cuesta dos horas y pico, la subida les costo tres. Ya abajo está Ramón y el grupo de seguridad-rescate de la compe, abrazos para todos y regresamos a Bir tras una hora de camino están todos los españoles esperándonos en nuestro hotel-monasterio, QUE ALEGRIA EL REENCUENTRO TRAS LO SUCEDIDO He quedado con el director de Seguridad para ir a buscar la vela pasado mañana, en ella tengo el Pasaporte, todos mis documentos y el dinero.

Siguiente manga, yo no vuelo (no tengo vela) subo con la cámara de fotos y fotos de todos despegando me bajo con nuestro taxi al Gol y todos los españoles llegan, la fiesta y alegría es la Ostia, yo me como las uñas de envidia (buena señal me dice
Paco Villar: tienes ganas de volar). Día siguiente me levanto a las 5:30 y me voy con un chico indio a Palampur, allí
contrataremos un guía para subir a por la vela (todos los demás a volar la ultima manga), con mi Ingles (de párvulos) y unos cuantos gestos iríamos comunicándonos tres horas de subida y tres mas buscando ya que yo sigo empeñado con la errónea
situación del aterrizaje, el guía se va a rezar a un santuario (cuatro piedras con unos hierros) que tienen los pastores le viene la inspiración y se va a buscar 150m mas arriba, lo encontró La alegría nos desborda a los tres, todo son abrazos y risas. Pasado esto me doy cuenta de cómo he perdido las referencias, lo tonto que he sido y como me afecto la situación (no me volverá a pasar, la vela conmigo siempre), reflexiono sobre ello. Por la radio el chico indio comunica a su jefe que ya lo encontramos y en el gol les informan a los españolitos (más alegría). Ellos están con la ceremonia de Clausura luego me la cuentan y como les han tratado (otra cosa que me he perdido), trofeos y diplomas para todos no importa la poción (Rosi me guarda los míos, ella quedo
segunda 6000 rupias y un gorrito de premios). Yo llegue anocheciendo a Bir, una cena rápida y a recoger todo que nos vamos con el Bus a Delhi. El director de competición subió al Bus, nos felicito, dio las gracias e invitó a volver al año que viene
Realmente son Majos en este pueblo!!! El resto ya es turismo por Jaipur (palacios de Marajás) y Agra (Thaj Majal) no recuerdo si se escribe así pero ya me corregiréis

POSDATAS:

• Mi Madre me enseño a ser educado y dar las gracias, así que ahí va eso:
• Gracias a Cecilio, por aterrizar a ayudarme en complicado sitio.
• Gracias a Rosi, por llegar como fuera al Gol para dar mis coordenadas.
• Gracias a los Jordis, por darse semejante palizón para ayudarme y no dudar en ello.
• Gracias a Ramón, desde abajo era nuestra comunicación en radio.
• Gracias a los pastores, me ofrecieron lo poco que tenían que era todo.
• Gracias al chico Indio, el sabe porque.
• Gracias a Paco, por traducirme al inglés para coordinar mi vuelta a buscar la vela y dejarme su GPS.
• Gracias al resto de españoles, por su preocupación y apoyo cuando se enteraron.
• Gracias al monje, por su bendición.
• Gracias a mi compañero de curro Blas, que lo tengo artito de plegar el paracaídas y lo habíamos plegado muy bien, se abrió en dos segundos.
• Gracias a osos y panteras por no aparecer.

MORALEJA:

Asegurar, memorizar o señalar siempre el sitio en el que dejar la vela mejor aun llevarla consigo.